Artikelen

22-11-2025: The world economy is depleting the earth's natural resources, and economists cling to models that make no reference whatsoever to the biophysical basis that underpins the economy. That's why ecological economics is needed, says William Rees in this INET interview.

12-11-2025: In de Tegenlicht special ‘The Rare Metals War’ waarschuwt Guillaume Pitron voor de schaduwkant van de energietransitie en digitalisering.

11-11-2025: Op 2 april 2025, kondigde Donald Trump vanaf het balkon van het Witte Huis Liberation Day af. In een fel nationalistische toespraak verklaarde hij dat Amerika zich “definitief had bevrijd” van de ketenen van globalisering.

18-10-2025: Het demissionaire kabinet wil de bouw van twee nieuwe kerncentrales volledig zelf financieren. Er wordt een nieuw staatsbedrijf opgericht dat eigenaar van de kerncentrales wordt: de Nucleaire Energie Organisatie (NEO).

6-11-2024: De Klimaatcoalitie publiceerde in juli 2024 een conceptdossier over Staatsbosbeheer, houtkap en biomassa, met kritiek op nevenfuncties van leidinggevenden. Burgerplatform legt de kernclaims naast jaarverslagen, het rapport van de Algemene Rekenkamer en Kamerstukken. Een deel klopt, een deel is interpretatie en enkele conclusies worden door de bronnen niet gedragen.

2-9-2024: In this Climate Chat episode, we discuss Jevons Paradox and the related Rebound Effect. Jevons Paradox says the the more efficiently a resource is used, the more that resource will be used in total.

10-3-2024: De Klimaatcoalitie en EDSP.TV maakten een video over de lobby voor biomassa, met kritiek op RWE Essent en op banden tussen wetenschappers en energiebedrijven. Burgerplatform legde de stellingen naast primaire bronnen. De hogere CO2-uitstoot aan de schoorsteen en de miljarden aan subsidie voor bij- en meestook worden bevestigd; de lobbybedragen zijn niet te controleren en de verwijzing naar Urgenda gaat verder dan de uitspraak.

8-3-2024: Het gaat niet goed tussen KLM en Schiphol. Schiphol wil namelijk best krimpen, maar de KLM houdt dat tegen. Waarom? En waarom is Schiphol eigenlijk zo groot?

6-4-2023: Schiphol wil alle vluchten tussen middernacht en 05.00 uur 's ochtends verbieden. Tot 6.00 uur zouden alleen toestellen mogen landen. Fijn voor Amsterdammers die onder aanvliegroutes wonen, zou je denken. Maar scepsis heerst bij omwonenden en bij bewonersplatformen tegen hinder van Schiphol. "We moeten niet doen alsof Schiphol vooruitloopt op de troepen."

20-1-2023: De wetgeving om de saldering af te bouwen vraagt nog wat aanpassingen.