Luchtvaart

Thema

Analyserapport: economische impact van minder vliegbewegingen zeer beperkt

16-1-2023: Uit een door de overheid uitgevoerde scenariostudie blijkt de economische impact van minder vliegbewegingen beperkt. De waardering van CO2-uitstoot, klimaat- en gezondheidswinst t.o.v. beperkt verlies van werkgelegenheid maken de uitkomst anders. Bovendien is er enorme krapte op de arbeidsmarkt waardoor baanverlies niet erg is.

Tax super-rich on private jet travel to fund public transport, says UK charity

1-1-2023: The super-rich should be forced to pay an extra tax each time they fly on “hugely damaging” private jets to help fund better and cleaner public transport, a charity has said.

PvdA Noord-Holland: uitstoot luchtvaart moet in 2030 met 60% zijn teruggedrongen

29-12-2022: De PvdA Noord-Holland heeft deze zin in haar verkiezingsprogramma opgenomen: "De luchtvaart moet haar bijdrage leveren aan de klimaatdoelstellingen die de regering voor 2030 heeft gesteld.". De Regering wil in 2030 de uitstoot met 60% hebben teruggedrongen. Daar moet de luchtvaart dus ook aan meedoen.

Werkgevers: ‘Alle zakelijke reizen naar Londen per trein’

10-12-2022: Alle zakelijke reizen naar Londen per 2030 met de trein, in plaats van het vliegtuig. Dat moet mogelijk worden volgens 70 grote werkgevers, verenigd in de Coalitie Anders Reizen.

Zes woedende gemeenten eisen stikstofrechten terug van Lelystad Airport

10-12-2022: HEERDE - Zes Noord-Veluwse gemeenten reageren woedend op het bericht dat de Schiphol Group Veluwse boeren heeft uitgekocht.

Frankrijk zet streep door aantal korte vluchten

6-12-2022: Frankrijk heeft groen licht gekregen van de Europese Commissie voor het verbieden van een aantal korte, binnenlandse vluchten.

Milieuorganisaties roepen op tot herziening luchtvaart plannen

15-11-2022: Ook de luchtvaart moet aan de slag met klimaatbeleid. Natuur & Milieu overhandigt vandaag, samen met andere milieuclubs, een actieagenda aan het ministerie van I&W.

RBV geeft minister Harbers tot 1 maart 2023 de tijd

11-11-2022: Jongstleden vrijdag 14 oktober stond de rechtszaak van RBV 'op de rol' van de rechtbank Den Haag. Dat betekent dat een rechter bekijkt wat de volgende stap moet zijn. De rechtbank heeft minister Harbers zes weken de tijd gegeven (tot 30 november) om op de eisen van RBV te reageren.

Aftermovie Krimp Luchtvaart Protest 5 november 2022

8-11-2022: Op 5 november 2022 kwamen honderden bezorgde burgers actie voeren op luchthaven Schiphol.

Experts kraken 'eenzijdige' berekening voor minder vluchten

4-10-2022: Het kabinetsbesluit om Schiphol te laten krimpen naar 440.000 vluchten is slecht onderbouwd en gebaseerd op een gebrekkige rekenmethode. Kritiek daarop werd door het ministerie genegeerd, blijkt uit onderzoek van EenVandaag.

How the aviation industry has lobbied to weaken and delay climate regulation

24-7-2022: New research shows the aviation sector has emerged as one of the strongest opponents of climate policy in Europe.

Omwonenden willen Staat via de rechter dwingen tot krimp van Schiphol en dat zou ze volgens juristen zomaar eens kunnen lukken

15-7-2022: Fundamentele mensenrechten worden geschonden, omdat de overheid omwonenden van Schiphol blootstelt aan ongezonde geluidshinder. Dat zegt een groep mensen die rond de luchthaven woont. Via de rechter willen ze de Staat dwingen tot krimp van Schiphol.

De patiënt Schiphol

6-7-2022: Schiphol is ziek. Schiphol heeft last van morbide obesitas. De luchthaven moet krimpen, niet tot 440 duizend vluchten, maar veel verder. Van hub naar o+d. Professor Fulco van der Veen van Platform Vliegoverlast Amsterdam (PVA) legt het uit.

Kabinet wil luchtvaart niet meer terug naar oude niveau

25-6-2022: Het kabinet zegt Schiphol te willen laten krimpen naar 450.000 of 420.000 vliegbewegingen per jaar. Dat niveau is in 2020 en 2021 nog niet gehaald dankzij de Coronapandemie en lukt in 2022 wellicht ook niet dankzij de personele problemen. Volgens bewonersorganisaties moet het terug naar 200.000 tot 350.000 bewegingsn per jaar om te voldoen aan de wettelijke eisen inzake geluid en luchtvervuiling.

Peiling onder Nederlanders: brede steun voor minder vliegen

14-6-2022: Voor het eerst in drie jaar lijken we weer een normale zomervakantie tegemoet te gaan. Na twee jaar voornamelijk op vakantie in eigen land is het dit jaar weer volop mogelijk om erop uit te trekken. Maar doen we dat weer massaal met het vliegtuig, of zijn we inmiddels gewend geraakt aan andere vervoersmiddelen? Wij deden onderzoek naar hoe Nederlanders dit jaar van plan zijn om op vakantie te gaan, hun houding ten opzichte van vliegen, en de belangrijkste redenen om wel of niet het vliegtuig te pakken.

Marjan Minnesma: halveer vliegverkeer

14-6-2022: Marjan Minnesma in Buitenhof: Wat voor een Nederland willen we?

Voormalig KLM bankier woordvoerder in debat aandelenemissie KLM

Voormalig KLM bankier en VVD senator Van Ballekom houdt trots de KLM-pen omhoog waarmee hij destijds een lease contract sloot met de KLM voor vernieuwing van de vloot. Hoe kan deze man ooit onafhankelijk een oordeel vellen over een voorstel van de regering om verdere staatssteun te verlenen aan de KLM?

Formeel is het allemaal toegestaan maar toch klopt het niet. Zo wordt Nederland bestuurd: door goed met mensen te schuiven en ze op posities te krijgen waar ze je belangen kunnen dienen.

En zo ziet de VVD zichzelf ook: opkomen voor bedrijven die te maken hebben met 'lastige regels' van de overheid en bewoners die ze tegenwerken.

Bewoners en Ngo's aan kamerleden: inkoop aandelen KLM in strijd met beleid

3000 Nederlanders en 17 bewonersorganisaties/Ngo's adviseren dringend geen aandelen Air France-KLM bij te kopen. Op grond van het regeringsbeleid inzake staatsdeelnemingen en klimaat is dit niet te verantwoorden.

In de brief wordt bepleit KLM 'slim te laten krimpen'. Er zijn veel maatregelen mogelijk die het vliegverkeer beperken terwijl Nederlanders nog steeds -af en toe- met het vliegtuig op vakantie kunnen voor een redelijke prijs.

Weer honderden miljoenen naar KLM: houdt het dan nooit op?

27-5-2022: “Als je miljonair wilt worden, moet je met een miljard dollar beginnen en een luchtvaartmaatschappij lanceren”, luidt een wijsheid van Richard Branson, oprichter van Virgin Atlantic. In de luchtvaart bestaat een zekerheid: er moet altijd weer geld bij. Dat geld komt overigens maar zelden van een excentrieke miljardair. In de meeste gevallen is het de belastingbetaler die de portemonnee mag trekken.

Expertsessie 2e Kamer over Verduurzaming luchtvaart

25-5-2022: De heer Backers van Stichting Natuur & Milieu legt uit wat de overheid moet doen om te voldoen aan de doelstellingen van Parijs. De trias energetica vraagt allereerst te kijken naar besparing: minder vliegen door eerlijke prijzen en emissieplafonds.

Hieronder staan de onderwerpen die bij dit dossier horen. Bij een onderwerp staan gerelateerde nieuwsberichten. Als u die leest kunt u via de 'breadcrum' bovenaan weer teruggaan naar het onderwerp.

de Royal Schiphol Group is een staatsbedrijf dat eigenaar is van de luchthavens op Schiphol, Rotterdam en Lelystad

Bij de KLM is 70% van de passagiers overstapper. Die vliegen over dichtbebouwd gebied. De raad voor de veiligheid concludeert dat de luchthaven complex is en dat groei van vliegbewegingen de kans op vliegrampen vergroot.

Omdat vliegtuigen grensoverschrijdend vliegen, kan de CO2 niet worden toegerekend aan een land, zo is het argument. Terwijl het toerekenen aan het land waar wordt getankt een prima methode is om de uitstoot toe te rekenen. Nu blijft de luchtvaart buiten beeld en hoeft men ook geen CO₂ rechten aan te schaffen. Verder is om historische redenen kerosine vrijgesteld van BTW en accijnzen. Tot op heden heeft men dat zo gelaten en wordt zo vliegen fiscaal gestimuleerd.

Naast het beperken van het aantal vliegbewegingen zijn er optimalisaties mogelijk

Emissies door de luchtvaart

De 20000 werknemers die op het platform werken ademen de uitlaatgassen van de straalmotoren in.

Schiphol is officieel tussen 23:00 en 06:00 gesloten. Maar veelal starten en landen er dan nog vliegtuigen. Het vliegverkeer begint vanaf 05:00.

Rotterdam Airport wil uitbreiden qua vluchten en openingstijden. De suggestie dat 'stillere vliegtuigen' meer vliegbewegingen mogelijk maken, wordt door bewonersorganisaties onderuit gehaald. Ze bepleiten onderzoek naar krimp scenario's.

Gerelateerde organisaties

Heeft u suggesties? info@burgerplatform.nu.

Luchtvaart